Feria de Muestras de Bilbao (2)

Los carteles de la Feria de Muestras de Bilbao

Detalle del cartel de Manu Eléxpuru del Valle de la X Feria de Muestras de Bilbao de 1959.

Los dos primeros carteles de este artículo corresponden a la Exposición de Industria y Comercio de Bilbao de los años 1934 y 1935. Recordemos que estas dos exposiciones se consideran, respectivamente, la tercera y la cuarta Feria de Muestras de Bilbao, a pesar de que oficialmente no se denominaban así. En cambio de la Exposición del Motor, Accesorios y Radio, la del año 1932 y la de 1933, las dos primeras ediciones de la feria vasca, no hemos encontrado carteles, si es que se hicieron.

El cartel de la Exposición de Industria y Comercio de 1934[1] es obra de Nicolás Martínez Ortíz de Zárate (Bilbao, 1907 — 1991). Este cartel presenta un tratamiento iconográfico muy similar al de los carteles feriales europeos de la primera mitad del siglo XX. En primer término, aparece el rostro de Mercurio, con su inconfundible casco. La divinidad protectora del comercio sostiene en sus manos el caduceo, uno de sus atributos, y una rueda dentada, alegoría de las actividades industriales. En segundo término, una majestuosa columna, en lo alto de la cual hay un capitel jónico, da a la composición un carácter eminentemente clásico. De este cartel también hay que destacar el juego de luz y sombras con que el artista consigue dar profundidad a la composición.

Cartel de Nicolás Martínez Ortíz de Zárate de la Exposición de Industria y Comercio de 1934.

El cartel de la edición siguiente de la Exposición de Industria y Comercio, la del año 1935,[2] también tiene Mercurio como elemento gráfico principal. En esta ocasión, la figura del dios protector del comercio aparece de cuerpo entero. Con la mano izquierda sostiene el caduceo, mientras levanta la derecha por encima de la cabeza. La representación de Mercurio parece verdaderamente una escultura de Pablo Gargallo por el uso que el autor desconocido de este cartel hace de los vacíos.

Cartel de autor desconocido de la Exposición de Industria y Comercio de 1935.

José Luis Ribera Chacón es el autor del cartel de la Feria de Muestras de Bilbao del 1941.[3] La campana que anuncia el acontecimiento ferial es el recurso gráfico más relevante de la composición. Sobre un fondo negro destaca en rojo la campana, que lleva grabado el escudo de la ciudad. En una posición secundaria, detrás la campana, hay una rueda dentada, símbolo de la industria, y el caduceo de Mercurio, alegoría del comercio.

Cartel de José Luis Ribera Chacón de la Feria de Muestras de Bilbao de 1941.

Tarjetón firmado por ROHE que posiblemente reproduce uno de los carteles de la VI Feria de Muestras de Bilbao del 1942.[4] Sobre un fondo de tono marrón destaca la sigla ‘FM’ (Feria de Muestras) que se apoya sobre una base en la cual se puede leer el nombre de la ciudad.

Tarjetón firmado por ROHE de la VI Feria de Muestras de Bilbao de 1942.

Tarjetón de José Luis Ribera Chacón que posiblemente reproduce uno de los carteles de la VII Feria de Muestras de Bilbao del año 1943.[5] Una polea simple eleva un fardo de grandes dimensiones formado por la expresión ‘Feria de Muestras’, detrás puede verse el palo mayor de una nave con una bandera ondeando al viento.

Tarjetón de José Luis Ribera Chacón de la VII Feria de Muestras de Bilbao de 1943.

Manuel (Manu) Eléxpuru de Valle (1930 — Madrid, 1993) fue el ganador del concurso de carteles de la Feria de Muestras de Bilbao del año 1958. Este cartel se utilizó varias veces para promover el acontecimiento ferial de posteriores ediciones. Manu Eléxpuru de Valle empezó como dibujante en la agencia Clarín, de la cual llegó a ser presidente. Posteriormente también fue presidente en España de la empresa de publicidad Walter Thompson. En el cartel de Manu Eléxpuru de Valle destaca, sobre un fondo blanco, una estructura que simula una máquina, formada por una rueda de color negro sujeta a una base de color gris de la cual sale un brazo de color rojo. La base y el brazo recuerdan la letra ‘F’, alusiva a la palabra ‘feria’. A la izquierda de la parte inferior hay el logotipo de la Feria de Muestras de Bilbao, la sigla ‘FMB’ en posición vertical. A continuación presentamos cuatro carteles con este diseño correspondientes a varias ediciones de la Feria de Muestras de Bilbao.

Cartel de Manu Eléxpuru del Valle de la X Feria de Muestras de Bilbao de 1959.[6]
Versión en francés del cartel de Manu Eléxpuru del Valle de la XV Feria de Muestras de Bilbao de 1964.[7]
Cartel de Manu Eléxpuru del Valle de la XVI Feria de Muestras de Bilbao de 1965.[8]
Cartel de Manu Eléxpuru del Valle de la Feria Internacional de Bilbao de 1971. El cartel incorpora a la izquierda de la parte inferior y debajo el logotipo de la Feria de Muestras de Bilbao, el logotipo de l’Union des Foires Internationales (UFI).[9]

[1] Bilboko Arte Ederren Museoa (Museo de Bellas Artes de Bilbao), núm. de inventario: 92/248.
[2] Bilboko Arte Ederren Museoa (Museo de Bellas Artes de Bilbao), núm. de inventario: 84/21.
[3] AHCCB. Fondo de carteles núm. 7.294.
[4] AHCCB 1532.5.
[5] AHCCB 1532.10.
[6] AHCCB. Fondo de carteles núm. 7.090.
[7] Museo de las Artes Aplicadas de Austria (MAK). Inventary: PI 8849.
[8] AHCCB.
[9] AHCCB.
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Feria de Muestras de Bilbao (1)

Origen y desarrollo de la Feria de Muestras de Bilbao

Detalle del cartel de Nicolás Martínez Ortíz de Zárate de la Exposición de Industria y Comercio de 1934.

La primera Feria de Muestras de Bilbao se celebró en 1941. Aun así hubo una continuidad con las exposiciones industriales organizadas durante el periodo republicano: la Exposición del Motor, Accesorios y Radio (1932 y 1933) y la Exposición de Industria y Comercio (1934 y 1935). De hecho, en el folleto de promoción e información de la Feria de Muestras de 1941, las exposiciones de la década de los años treinta se mencionan como precedentes de la Feria: «se trata ahora de reanudar la magnífica tradición de nuestra Villa en la organización de esta clase de certámenes, interrumpida por el nefasto período rojo-separatista».[1] Además, en un tarjetón de la Feria de Muestras del año siguiente, en 1942, aparece la indicación de que se trata de la sexta edición, por lo cual podemos considerar las cuatro exposiciones del periodo republicano como las cuatro primeras ediciones de la Feria de Muestras de Bilbao.

Folleto firmado por ROHE de información y propaganda de la Feria de Muestres de Bilbao de 1941.[2] Sobre el fondo rojo destaca en blanco el edificio del Instituto Miguel de Unamuno y de la Escuela de Altos Estudios Mercantiles donde se celebraron las primeras ediciones de la Feria de Muestras de Bilbao.

Bilbao había acogido exposiciones industriales y de bellas artes con anterioridad a las exposiciones de la década de los años treinta del siglo pasado, especialmente durante la segunda mitad del siglo xix, como sucedía en muchas ciudades europeas y españolas. Entre estas, hay que destacar la Exposición Provincial de Bilbao de 1882. Ricardo Becerro de Bengoa hizo una descripción detallada y elogiosa de este acontecimiento en las páginas de La Ilustración Española y Americana: «un pueblo tan culto y emprendedor como la capital de Vizcaya, cuya vida social está a la altura de la de los más adelantados de Europa, no podía menos de salir airoso y con fortuna, al tratar de exhibir los productos del trabajo de sus hijos en una Exposición provincial».[3]

Grabado que reproduce diversos stands de la Exposición Provincial de Bilbao de 1882 publicado en la revista La Ilustración Española y Americana.[4]

Las exposiciones de la década de los años treinta del siglo pasado tuvieron una notable acogida por parte de la sociedad vizcaína. El número de expositores y de visitantes fue bastante significativo: en 1932, 90 expositores y 48.000 visitantes; en 1933, 122 expositores y 84.000 visitantes; en 1934, 175 expositores y 101.000 visitantes, y en 1935, 220 expositores y 182.000). Esta evolución ascendente se interrumpió con el estallido de la Guerra Civil. Una vez finalizado el conflicto bélico, las instituciones políticas y económicas de la ciudad manifestaron la conveniencia de dar continuidad a las exposiciones industriales y comerciales del periodo republicano.

El 22 de febrero de 1941 se creó la comisión de la Feria de Muestras de Bilbao, que adquirió personalidad jurídica el 21 de marzo con la aprobación de sus estatutos y de su reglamento por parte del Ministerio de Industria y Comercio. La primera (o quinta) Feria de Muestras de Bilbao abrió las puertas el 10 de agosto en la misma ubicación donde se celebraron las exposiciones precedentes: «este año se celebrará la Feria de Muestras, como en años anteriores, en el recinto del Instituto Vizcaíno Miguel de Unamuno, Escuela de Altos Estudios Mercantiles y jardines anexos».[5] Las cifras de expositores y de visitantes, 248 y 165.000, respectivamente, superaron las previsiones más optimistas, fueron muy similares a las de 1935. Los dos años siguientes, 1942 y 1943, se repitió la experiencia, ya como VI y VII Feria de Muestras de Bilbao, en la misma ubicación y con un número de visitantes ligeramente superior a los de 1941, 175.000 y 180.000, respectivamente.

Folleto firmado por ROHE de información y propaganda de la Feria de Muestras de Bilbao de 1942.[6] Es el mismo diseño del folleto de la edición precedente, la diferencia es el color del fondo, en este caso azul.

En 1943 quedó de manifiesto que las dimensiones del recinto donde tenía lugar la Feria de Muestras eran insuficientes. Por otro lado, las instalaciones feriales eran provisionales y efímeras, puesto que al acabar la Feria se desmontaban para dejar el edificio escolar en condiciones para volver a iniciar la actividad docente cada más de septiembre. Esta provisionalidad en cuanto a las infraestructuras feriales provocó que la Feria de Muestras de Bilbao dejara de organizarse después de la edición de 1943. La voluntad de las principales instituciones políticas y económicas de Bilbao era la de reiniciar la actividad ferial tan pronto la ciudad  dispusiera de un recinto en condiciones. Una espera que se alargó más de una década.

Folleto de información y propaganda de la VII Feria de Muestras de Bilbao de 1942.[7]

Finalmente, en la década de los años cincuenta, se encontró el emplazamiento para construir las instalaciones de la Feria de Muestras de Bilbao, en un terreno junto al estadio de San Mames, el campo de fútbol del Athletic. La Diputación de Vizcaya, el Ayuntamiento y la Cámara de Comercio de Bilbao constituyeron un consorcio para llevar a cabo el proyecto ferial. Según las instituciones promotoras, las instalaciones tenían que tener en cuenta la naturaleza de la estructura económica y empresarial vasca donde el ámbito técnico, vinculado a la industria, tenía un papel muy relevante. Se construyeron dos pabellones, uno para la industria pesada y el otro para la industria ligera. El nuevo recinto ferial se inauguró el 11 de agosto de 1957 y acogió la VIII Feria de Muestras de Bilbao, catorce años después de haberse celebrado la séptima: «La Feria de Muestras de Bilbao, inaugurada ayer por el ministro de Comercio, Sr. Ullastres, hace el número ocho de las celebradas en la capital de Vizcaya y es la primera que se efectúa en los locales propios. La superficie total de los terrenos que ocupa es de 60.000 metros cuadrados, que pertenecen al Ayuntamiento, la Diputación y la Cámara de Comercio, Industria y Navegación. El presupuesto de las obras ya invertido es de 354 millones de pesetas, y otra cantidad igual se invertirá en la segunda etapa, que doblará las actuales instalaciones. Todo es impresionante y gigantesco en esta Feria. En los “stands” figuran las más calificadas industrias del Norte de España, que demuestran al visitante el poderío industrial a que se ha llegado en esta región española».[8]

Folleto de promoción de la VIII Feria de Muestras de Bilbao de 1957.[9] En 1957 se inauguró el nuevo recinto ferial de la capital vizcaína. Catorce años después de haberse celebrado la VII Feria de Muestras de Bilbao, el nuevo recinto acogió la octava edición. No debe sorprender, por lo tanto, que el recinto ferial fuera el principal recurso gráfico en los materiales de propaganda de la Feria de Muestras de Bilbao de 1957.

La Feria de Muestras de Bilbao fue una de las primeras ferias españolas que organizó salones monográficos, una estrategia que las instituciones feriales europeas ya hacía años que desarrollaban. El año 1961 se inauguró la primera Feria Técnica de la Máquina-Herramienta y en 1966, la primera Feria Técnica de la Industria Eléctrica.

Folleto de información y propaganda de la segunda edición de la feria Técnica de la Máquina-Herramienta de Bilbao de 1962.[10]
Folleto de información y propaganda de la segunda edición de la Feria Técnica de la Industria Eléctrica y Maquinaria de Elevación y Transporte de Bilbao de 1967.[11]

En 1966, la Feria de Muestras de Bilbao consiguió el reconocimiento como feria internacional, una demanda que los promotores del acontecimiento ferial reclamaban desde 1957.

Las instalaciones feriales de Bilbao se fueron ampliando periódicamente, en 1981 se inició un proyecto de ampliación que absorbió las edificaciones anteriores y dotó al recinto de la Feria Internacional de Bilbao de ocho pabellones. Dos décadas más tarde, con la entrada del nueve milenio, la Feria de Bilbao se planteó la necesidad de disponer de una nueva ubicación y de unas nuevas instalaciones. El 19 de abril de 2004, entró en funcionamiento la nueva sede de la Feria de Muestras de Bilbao, con el nombre de Bilbao Exhibition Centre (BEC), en Barakaldo, en los terrenos que anteriormente habían acogido los Altos Hornos de Vizcaya.


[1] Feria de Muestras de Bilbao. Bilbao 1941. AHCCB 1532.3.
[2] Feria de Muestras de Bilbao. Bilbao 1941. AHCCB 1532.3.
[3] La Ilustración Española y Americana. Any XXVI, núm. 34, p. 149. Madrid, 15 de setembre de 1882.
[4] Op. Cit., p. 149.
[5] Feria de Muestras de Bilbao. Bilbao 1941. AHCCB 1532.3.
[6] Feria de Muestras de Bilbao. Bilbao 1941. AHCCB 1532.3.
[7] Feria de Muestras de Bilbao. Bilbao 1941. AHCCB 1532.10.
[8] ABC, 13 d’agost de 1957.
[9] AHCCB 1533.16.
[10] 2a Feria Técnica de la Máquina-Herramienta. Bilbao 1962. AHCCB 1534.28.
[11] 2a Feria Técnica de la Industria Eléctrica y Maquinaria de Elevación y Transporte. Bilbao 1967. AHCCB 1537.1.
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Jaarbeurs Utrecht [Feria de Utrecht] (7)

Los carteles de la Feria de Utrecht (6)
Detalle del cartel de autor desconocido de la edición de marzo de 1934 de la Jaarbeurs Utrecht.

Con este artículo acabaremos con los carteles de la Jaarbeurs Utrecht anteriores a la Segunda Guerra Mundial. Se trata de un conjunto de 11 carteles de autor desconocido de aquellos que definíamos como complementarios, es decir, que tienen por objeto informar principalmente de los precios de las entradas al recinto ferial y de los descuentos que los ferrocarriles ofrecen a los visitantes de la Feria. El primer cartel corresponde a la Feria de primavera (‘voorjaarsbeurs’) de 1929. El texto informativo tiene un protagonismo destacado y ocupa las dos terceras partes superiores del cartel, con una tipografía negra que destaca sobre un fundo ocre. El símbolo de la Feria, circunscrito dentro de un círculo blanco, encabeza la palabra Utrecht. En la parte inferior hay un dibujo que representa varias instalaciones industriales con las características chimeneas humeantes; en medio, pero, se reconoce la torre gótica de la catedral, el principal referente arquitectónico de la ciudad de Utrecht.

Cartel de autor desconocido de la edición de febrero de 1929 de la Jaarbeurs Utrecht.[1]

Los tres carteles siguientes tienen el ferrocarril como motivo gráfico principal de la composición; un hecho que ya habíamos constatado en artículos anteriores. El primero de estos carteles corresponde a la edición de primavera de 1933 de la Jaarbeurs Utrecht. En la parte central de la composición hay un recuadro rojo sobre el cual destaca un círculo amarillo que simula el sol, donde se encuentra el logotipo del evento ferial y el nombre de la ciudad de Utrecht. La Feria que irradia energía en el mundo de los negocios y de los intercambios comerciales es una de las posibles interpretaciones que se puede dar a esta imagen gráfica. De este recuadro parte a gran velocidad un ferrocarril, el principal medio de transporte para acudir a la Feria y trasladar los productos que tienen que ser expuestos. El texto informativo ocupa la cuarta parte inferior del cartel, mientras el nombre de la Feria y las fechas de celebración están en la parte superior.

Cartel de autor desconocido de la edición de marzo de 1933 de la Jaarbeurs Utrecht.[2]

El ferrocarril que aparece en el cartel anterior vuelve a hacer acto de presencia cuatro años más tarde, en el de la edición de septiembre de 1937. Es el mismo tren, pero la composición difiere un poco de la de 1933, sobre todo en cuanto a los colores utilizados, no tan intensos y llamativos que en el cartel precedente. En este caso, las tonalidades azules son las predominantes.

Cartel de autor desconocido de la edición de septiembre de 1937 de la Jaarbeurs Utrecht.[3]

El cartel de la edición de primavera de 1934 también tiene un ferrocarril como imagen gráfica principal. En este caso, se ve la parte frontal de la locomotora enmarcada por el logotipo dorado de la Jaarbeurs Utrecht. Al fondo de la composición hay el recinto ferial, de donde salen proyectados rayos de luz que iluminan el cielo nocturno de Utrecht. El texto informativo aparece en el tercio inferior de la composición. Sobre un recuadro rojo, la tipografía destaca en negro y en blanco. El nombre de la Feria y las fechas de celebración están, como en el cartel anterior, en la parte superior.

Cartel de autor desconocido de la edición de marzo de 1934 de la Jaarbeurs Utrecht.[4]

Los tres carteles siguientes presentan como imagen gráfica principal el mapa de los Países Bajos. En el cartel de la edición de primavera de 1936, el fondo de la composición es azul sobre el cual destaca el mapa en blanco y naranja. El punto geográfico donde se encuentra la ciudad de Utrecht está indicado por el logotipo de la institución ferial. El texto informativo se reparte por toda la superficie del cartel combinando la tipografía en amarillo y en blanco sobre el fondo azul antes mencionado.

Cartel de autor desconocido de la edición de marzo de 1936 de la Jaarbeurs Utrecht.[5]

Los otros dos carteles que tienen el mapa de los Países Bajos como recurso gráfico principal son los de 1939, el de la edición de marzo y el de la edición de septiembre. Son dos carteles muy similares en cuanto a la composición; la principal diferencia rae en la gama cromática utilizada. En el cartel de marzo el fondo es blanco y el mapa azul, en cambio, en el cartel de septiembre, el fondo es azul y el mapa amarillo. En ambos casos, el punto geográfico donde se encuentra la ciudad de Utrecht está indicado por el logotipo de la institución ferial y hacia este punto se dirige un tren a gran velocidad. La ubicación del texto informativo se encuentra repartida entre la parte superior y la inferior.

Cartel de autor desconocido de la edición de marzo de 1939 de la Jaarbeurs Utrecht.[6]
Cartel de autor desconocido de la edición de septiembre de 1939 de la Jaarbeurs Utrecht.[7]

En el cartel de la edición de septiembre de 1932 de la Jaarbeurs Utrecht, los recuadros con texto informativo centran la atención de la composición. El logotipo de la institución ferial dentro de un círculo formado con los colores de la bandera de los Países Bajos aparece ligeramente inclinado a la izquierda del centro del cartel. Se trata de una composición bastante rica en cuanto al uso del color, especialmente en la tipografía. Aunque hay bastante texto, el impacto visual que da el color y la distribución aparentemente aleatoria de los recuadros informativos hacen que la lectura del cartel sea atractiva.

Cartel de autor desconocido de la edición de septiembre de 1932 de la Jaarbeurs Utrecht.[8]

Lo siguiente cartel, también de la edición de septiembre de 1932 de la Jaarbeurs Utrecht, presenta una composición cromática muy simple en blanco y negro sobre uno fundo ocre. El texto informativo se reparte entre la parte superior y la inferior. El único elemento gráfico presente en esta composición es el logotipo de la Feria ubicado en el centro del cartel. Hay que mencionar que el logotipo lleva la corona real, un hecho que no ocurre muy a menudo en los carteles de la Feria holandesa.

Cartel de autor desconocido de la edición de septiembre de 1932 de la Jaarbeurs Utrecht.[9]

Los dos carteles siguientes son prácticamente iguales al anterior, sin la corona real. Sobre uno fundo ocre, destaca el símbolo de la Jaarbeurs Utrecht en el centro de la composición. En el cartel de la edición de primavera de 1941, el logotipo ferial está dentro de un rectángulo negro, y en el cartel de la edición de primavera del año siguiente dentro de un círculo también negro. El nombre de la feria en la parte superior y las fechas de celebración en la inferior. Hay que destacar que en 1942, a pesar de haberse editado carteles, la Jaarbeurs Utrecht no se celebró.

Cartel de autor desconocido de la edición de marzode 1941 de la Jaarbeurs Utrecht.[10]
Cartel de autor desconocido de la edición de marzo de 1942 de la Jaarbeurs Utrecht.[11]

Acabaremos el artículo con dos viñetas, el autor o autores de las cuales desconocemos. La primera corresponde a la edición de primavera de 1936 de la Jaarbeurs Utrecht. Sobre un fondo blanco, destaca en la mitad superior de la composición un círculo azul en el interior del cual hay una nave con las velas desplegadas; uno de los muchos ejemplos de iconografía náutica aplicada a piezas de comunicación ferial. Los colores predominantes de la viñeta son los de la bandera de los Países Bajos: el azul, el blanco y el rojo. El artista también utiliza el negro en la tipografía y en el círculo que se encuentra a la izquierda de la parte inferior y dónde hay el logotipo de la institución ferial.

Viñeta de autor desconocido de la edición de marzo de 1936 de la Jaarbeurs Utrecht.[12]

La otra viñeta es de 1941 y comunica las fechas de celebración de los eventos feriales de aquel año. Hay que decir que estos no llegaron a celebrarse nunca como consecuencia del conflicto bélico que tenía el continente europeo como escenario de los enfrentamientos armados. En la parte superior y en rojo hay el nombre de la ciudad, Utrecht, que descansa sobre el casco alado de Mercurio del logotipo de la institución ferial. El logotipo, en negro, es el principal recurso gráfico de esta viñeta y ocupa la mayor parte de la superficie de la composición. Una cinta azul con la palabra ‘Jaarbeurs’ escrita encima en rojo rodea el logotipo. Detrás, un trazo rojo sugiere, en combinación con la cinta azul y el fondo blanco, los colores de la bandera de los Países Bajos. Bajo el casco del dios protector del comercio vuelve a aparecer nuevamente el logotipo de la institución ferial, en este caso de color amarillo. En la parte inferior hay las fechas de celebración de las dos ediciones de 1942 de la Feria holandesa.

Viñeta de autor desconocido de la Jaarbeurs Utrecht de 1942.[13]

Después de siete artículos dedicados a la Jaarbeurs Utrecht, a partir de próxima semana estrenaremos una nueva feria. Los carteles de la Feria neerlandesa posteriores a la Segunda Guerra Mundial los dejaremos para más adelante no fuera caso que nos atragantáramos de tanta Jaarbeurs.


[1] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, BG E16/885.
[2] Gemeente Rotterdam. Gemeentearchief, catalogusnummer X-0000-0194.
[3] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, Roermond BG E17 / 214.
[4] Wolfsonian Collection. Accession number TD1991.165.1.
[5] ReclameArsenaal. Inventarisnummer RA / 00440.
[6] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, Roermond BG E17 / 212.
[7] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, Roermond BG E17 / 211.
[8] ReclameArsenaal. Inventarisnummer RA / 004421.
[9] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, Roermond BG E17 / 207.
[10] ReclameArsenaal. Inventarisnummer BG E16 / 935.
[11] ReclameArsenaal. Inventarisnummer BG E18 / 198.
[12] ReclameArsenaal. Inventarisnummer BG H13 / 712.
[13] ReclameArsenaal. Inventarisnummer BG H13 / 707.
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Jaarbeurs Utrecht [Feria de Utrecht] (6)

Los carteles de la Feria de Utrecht (5)

Detalle del cartel de Emens de la edición de septiembre de 1938 de la Jaarbeurs Utrecht.

En este artículo presentamos los últimos 11 carteles de la Jaarbeurs Utrecht del periodo de entreguerras; tan sólo quedarán por reseñar 11 piezas más de lo que definíamos como carteles complementarios, es decir, los que tienen por objeto informar de los precios de las entradas al recinto ferial y de los descuentos que los ferrocarriles ofrecen a los visitantes de la Feria.

El diseñador gráfico e industrial Louis Christiaan Kalff (Ámsterdam, 1897 – Waalre, 1976) es el autor del cartel de la edición de septiembre de 1926 de la Jaarbeurs Utrecht. Louis Kalff estudió a la Kunstnijverheidsschool Quellinus Amsterdam (Escuela de Artes Aplicadas Quellinus de Ámsterdam) y en la Technische Hogeschool (Universidad Técnica) de Delft. En 1925, empezó a trabajar en el departamento de publicidad de la empresa Philips, en Eindhoven, donde diseñó el logotipo de la empresa. También trabajó como diseñador industrial en esta emblemática compañía. Como artista independiente, fue el autor de numerosos carteles de otras empresas e instituciones e ilustró una gran cantidad de cubiertas de libros. En el cartel de la Feria holandesa de septiembre de 1926, las fechas de celebración del acontecimiento ferial se encuentran en la parte superior del cartel, mientras el resto del texto informativo está en la inferior. La ilustración gráfica se sitúa en el recuadro central, del cual hay que destacar en un primer plano una polea simple de color negro que lleva circunscrito el logotipo de la Feria: la letra ‘U’, la inicial del nombre de la ciudad, coronada con el casco alado de Mercurio. En este caso la ‘U’ se transforma en un imán con los colores de la bandera y el escudo de la ciudad, el blanco y el rojo. El imán simboliza el poder de atracción que tiene la Feria de Utrecht para atraer negocios. Un recurso gráfico que se desarrollará más adelante en otros carteles de este mismo acontecimiento ferial. El fondo del recuadro central lo forman un conjunto de unidades fabriles con las características chimeneas, la típica alegoría de la actividad industrial.

Cartel de Louis Christiaan Kalff de la edición de septiembre de 1926 de la Jaarbeurs Utrecht.[1]

El cartel de la edición de septiembre de 1927 es obra de Isidorus Maria Cornelis van Mens (Berlicum, 1890 – Osterhout, 1985), un prestigioso dibujante, pintor y grabador holandés. El motivo principal que ocupa el recuadro central de la composición es un vendedor de tejidos ataviado con la típica indumentaria de los burgueses flamencos de los siglos XVI y XVII. Parece una figura surgida de un cuadro de Rembrandt o Veermer. A la izquierda de la parte superior, en un círculo de color gris, destaca en negro el logotipo de la Feria de Utrecht. Sobre del logotipo, aparece la frase ’wie inkoopt met verstand de winst al in zyn hand’, que, más o menos, significa ‘quién compra con entendimiento obtiene ganancias rápidamente’. El texto informativo ocupa la cuarta parte inferior: sobre el mismo fondo blanco destaca en un color dorado la palabra ‘Jaarbeurs’ y, en negro, el nombre de la ciudad y las fechas de celebración del acontecimiento.

Cartel de Isidorus Maria Cornelis van Mens de la edición de septiembre de 1927 de la Jaarbeurs Utrecht.[2]

De la composición clasicista de van Mens pasamos a un diseño futurista en el cartel de la edición de febrero de 1929 de la Jaarbeurs Utrecht, obra de la diseñadora gráfica Erna (Ernestine Pauline) van Osselen (Ámsterdam, 1903 – Laren, 1989). Sobre un fondo azul destaca una composición que representa el rostro de Mercurio, el dios protector del comercio, delimitado por el logotipo de la Feria, en negro. Sendas ruedas dentadas, alegóricas a la industria, simulan los ojos y la nariz de la divinidad, y el sustantivo ‘Jaarbeurs’, en rojo en la parte inferior, representaría la boca. La palabra ‘handel’, que significa ‘comercio’, está grabada en la rueda dentada de la izquierda, y la palabra ‘nijverheid’, ‘industria’, en la de la derecha.

Cartel de Erna (Ernestine Pauline) van Osselen de la edición de febrero de 1929 de la Jaarbeurs Utrecht.[3]

Pieter Adrianus Hendrik Hofman es el autor de uno de los carteles de la edición de primavera de 1930 de la Jaarbeurs Utrecht. Hofman, ya había trabajado anteriormente para la Feria holandesa, suyo es el cartel de la edición de 1919. En el centro de la presente composición aparece un estilizado Mercurio, la divinidad protectora de las actividades comerciales, que con la mano derecha levanta el caduceo, uno de sus atributos más característicos. Detrás de él hay varias instalaciones industriales en pleno rendimiento, tal como sugiere el humo que varias chimeneas sueltan. Un juego de diagonales distribuye el texto sobre la superficie del cartel. Además del negro, Hofman utiliza tres colores en su composición, el azul, el rojo y el blanco, los colores de la bandera de los Países Bajos.

Cartel de Pieter Adrianus Hendrik Hofman de la edición de marzo de 1930 de la Jaarbeurs Utrecht.[4]

El color amarillo es el elemento gráfico que más llama la atención del cartel que Camille Zéguers (Maastricht, 1907 – Noorbeek, 1987) realizó para la edición de primavera de la Jaarbeurs Utrecht de 1932. El artista juega con los colores y la tipografía para llamar la atención del receptor del mensaje. En el recuadro central, sobre el fondo amarillo, destaca una ‘U’ de tonalidad marrón y encima una parte del texto, ligeramente inclinado, que combina el negro y el amarillo en función del fondo. A la derecha de la parte inferior del recuadro y dentro de un círculo hay el logotipo de la institución ferial. Las fechas de celebración de la Feria y la palabra ‘internationaal’ destacan en naranja sobre dos franjas negras ubicadas, respectivamente, en los extremos superior e inferior del cartel.

Cartel de Camille Zéguers de la edición de marzo de 1932 de la Jaarbeurs Utrecht.[5]

El cartel de la edición de septiembre de 1933 de la Jaarbeurs Utrecht es de un autor desconocido. Se trata de una composición que recoge casi todos los elementos iconográficos presentes en los carteles feriales europeos del siglo XX. Sobre un fondo claro, destacan cuatro ruedas dentadas anaranjadas, en el interior de las cuales hay varios símbolos en azul: en primer lugar el logotipo de la Jaarbeurs Utrecht; a continuación, el caduceo de Mercurio, la divinidad protectora del comercio; después dos chimeneas humeantes; y, finalmente, la proa de un barco. La actividad comercial está representada por el caduceo y por el barco y la actividad industrial por las ruedas dentadas y las chimeneas. El texto informativo ocupa la parte inferior de la composición, donde destaca, por encima de todo, la palabra ‘Jaarbeurs’ en negro.

Cartel de autor desconocido de la edición de septiembre de 1933 de la Jaarbeurs Utrecht.[6]

El cartel que Arnold van Roessel (Tilburg, 1883 – Bussum, 1947) realizó para la edición de primavera de 1934 de la Jaarbeurs Utrecht presenta los mismos elementos iconográficos que la obra de Erna van Osselen presentada anteriormente: el logotipo de la institución ferial (la letra ‘U’ con el casco alado de Mercurio) y la emblemática rueda dentada. La composición de estos elementos puede sugerir también el rostro de Mercurio, el dios protector del comercio, presente en innumerables carteles feriales europeos. El fondo blanco, el texto en azul y la ‘U’ roja, son los colores de la bandera de los Países Bajos.

Cartel de Arnold van Roessel de la edición de marzo de 1934 de la Jaarbeurs Utrecht.[7]

El cartel que Jan Johannes Bosma (Ámsterdam, 1896 – 1988) realizó para la edición de primavera de 1938 de la Feria de Utrecht es una contundente alabanza al progreso industrial. A pesar que el recurso iconográfico que aparece en un primer término es una polea roja con el símbolo de la Jaarbeurs Utrecht, es la chimenea de ladrillo el elemento que más destaca en este cartel. Efectivamente, sobre un cielo muy azul, el hollín adherido a las paredes de la chimenea y el humo negro que suelta a la atmósfera son dos referentes inequívocos del progreso industrial y económico, dos recursos iconográficos muy alejados de la simbología que se utiliza actualmente donde el verde, y no el negro, tiene un protagonismo destacado.

Cartel de Jan Bosma de la edición de marzo de 1938 de la Jaarbeurs Utrecht.[8]

Emens, al igual que Jan Bosma en el cartel anterior, hace un panegírico de la actividad industrial como motor del progreso y del desarrollo económico en el cartel de la edición de septiembre de 1938 de la Jaarbeurs Utrecht. La imagen gráfica de esta composición ocupa los dos tercios superiores del cartel donde destaca el conjunto formado por las fábricas, el ferrocarril y el eje que, a gran velocidad, hace mover una cinta. Los colores oscuros de la composición contrastan con el amarillo del logotipo de la institución ferial, justamente formado a partir de la cinta antes mencionada. El texto, en blanco y amarillo, aparece en el tercio inferior del cartel.

Cartel de Emens de la edición de septiembre de 1938 de la Jaarbeurs Utrecht.[9]

Henk Nieuwenhuijs (Ámsterdam, 1913 – Vinkeveen, 2007) hace un cambio de registro respecto a los dos carteles anteriores. En la pieza de la edición de primavera de 1939 de la Feria holandesa, el paisaje urbano de Utrecht, con la torre de la catedral gótica y uno de los numerosos puentes que cruzan los dos canales de la ciudad, y el color azul sugieren un estado de serenidad que no se encuentra en las composiciones anteriores. Una gran rueda dentada envuelve este paisaje urbano. En el margen superior derecho aparece en blanco el símbolo de la institución ferial.

Cartel de Henk Nieuwenhuij de la edición de marzo de 1939 de la Jaarbeurs Utrecht.[10]

Sam van Vleuten (1905 – 1967) es el autor del cartel de la edición de marzo de 1941 de la Jaarbeurs Utrecht. Sobre un fondo negro destaca el logotipo de la institución ferial en que la letra ‘U’ se convierte en un imán con los colores de la bandera y el escudo de la ciudad de Utrecht, el blanco y el rojo. El imán simboliza el poder de atracción que tiene la Feria para atraer negocios, un recurso gráfico que ya había sido utilizado en ocasiones anteriores. El color azul de la palabra ‘Jaarbeurs’, junto con el blanco y rojo del imán son los colores de la bandera de los Países Bajos.

Cartel de Sam van Vleuten de la edición de marzo de 1940 de la Jaarbeurs Utrecht.[11]

[1] ReclameArsenaal. Inventarisnummer Roermond, BG E17/196.
[2] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, RA / 00455.
[3] Wolfsonian Collection. Accession number TD1990.340.26.
[4] <www.dgi-indonesia.com>.
[5] <www.dgi-indonesia.com>.
[6] <www.liveauctioneers.com>.
[7] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, Roermond BG E17 / 203.
[8] Gemeente Rotterdam. Gemeentearchief, catalogusnummer X-0000-0397.
[9] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, Roermond BG E17 / 206.
[10] ReclameArsenaal. Inventarisnummer BG E16 / 753.
[11] <www.artfact.com>.
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Jaarbeurs Utrecht [Feria de Utrecht] (5)

Los carteles de la Feria de Utrecht (4)

Detalle del cartel de Agnes Canta de la edición de septiembre de 1937 de la Jaarbeurs Utrecht.

Agnes Canta y los carteles de la Jaarbeurs Utrecht

La pintora y diseñadora gráfica Agnes Catharina Canta (Rotterdam, 1888 – 1964) fue, detrás Henri Pieck, la artista que más colaboró con la Jaarbeurs Utrecht durante el periodo de entreguerras. Agnes Canta estudió a la Kunsten en Technische Wetenschappen in Rotterdam (Academia de Bellas Artes y las Ciencias Técnicas de Rotterdam). Los temas más habituales de su obra pictórica son las naturalezas muertas y el mundo animal. También diseñó carteles y otros materiales publicitarios. En este artículo presentaremos los seis carteles que hizo por la Feria holandesa. Los carteles de Agnes Canta son de una composición iconográfica bastante simple. El artista utiliza únicamente un solo elemento que es el motivo central de sus composiciones.

El cartel de la edición de septiembre de 1932, el primero que hizo Agnes Canta para la Jaarbeurs Utrecht, tiene como motivo iconográfico central un barco. Sobre un fondo azul, destaca la proa de una nave, de color negro, que surca las olas del mar con las velas desplegadas. El logotipo de la Jaarbeurs Utrecht destaca en negro sobre la superficie blanca de la vela mayor. El texto informativo, excepto las fechas de celebración del acontecimiento ferial que también están en la vela mayor, ocupa la parte inferior de la composición. La iconografía náutica, como alegoría de la actividad comercial, es uno de los recursos más empleados en el cartelismo ferial. Debemos recordar que anteriormente, Leo Gestel, Pieter Hofman y Mommie Schwarz habían utilizado motivos náuticos en carteles de la Jaarbeurs Utrecht y, obviamente, otros artistas los volverán a utilizar más adelante.

Cartel de Agnes Canta de la edición de septiembre de 1932 de la Jaarbeurs Utrecht.[1]

El logotipo de la Jaarbeurs Utrecht, la letra ‘U’ coronada con el casco alado, uno de los atributos de Mercurio, el dios protector del comercio, es el motivo principal de la composición que Agnes Canta hizo para la edición de primavera de 1933 de la Feria holandesa. Sobre un fondo amarillo destaca en azul el logotipo de la Feria que, en una posición ligeramente inclinada a la izquierda, vuela encima dos nubes, una de las cuales incluye el nombre de la ciudad de Utrecht y la otra, el 1933. El resto del texto destaca en blanco sobre un fondo negro en la parte inferior del cartel.

Cartel de Agnes Canta de la edición de marzo de 1933 de la Jaarbeurs Utrecht.[2]

La campana que anuncia la celebración de la Jaarbeurs Utrecht es el recurso iconográfico que utiliza Agnes Canta en el cartel de la edición de septiembre de 1933. El logotipo de la Feria holandesa está grabado a la campana, el repique de la cual suena ‘Jaarbeurs’. En la parte superior hay la bandera de los Países Bajos y en la parte inferior, detrás el texto informativo, la ciudad de Utrecht.

Cartel de Agnes Canta de la edición de septiembre de 1935 de la Jaarbeurs Utrecht.[3]

Agnes Canta recurre otra vez a la iconografía náutica para ilustrar el cartel de la edición de primavera de 1936 de la Jaarbeurs Utrecht. El elemento iconográfico principal es un ancla que, compositivamente, ocupa una posición muy similar a la de la campana del cartel anterior: a la izquierda del cartel y ligeramente inclinada. La palabra ‘Jaarbeurs’ descansa sobre el ancla y el resto del texto informativo ocupa la parte inferior del cartel. A diferencia de los otros carteles de Agnes Canta, este es el único que no incorpora el logotipo de la institución ferial.

Cartel de Agnes Canta de la edición de marzo de 1936 de la Jaarbeurs Utrecht.[4]

Mercurio, el dios protector del comercio, es el protagonista principal del cartel de la edición de septiembre de 1937. Mercurio, con su inconfundible casco alado, que lleva impreso el símbolo de la Jaarbeurs Utrecht, tensa un arco y apunta hacia un objetivo indeterminado. Se puede interpretar esta alegoría como una metáfora según la cual ‘el comercio apunta a Utrecht’, es decir, ‘hay que ir a Utrecht’. La imagen gráfica ocupa los dos tercios superiores de la composición mientras el texto informativo, el tercio inferior.

Cartel de Agnes Canta de la edición de septiembre de 1937 de la Jaarbeurs Utrecht.[5]

Nuevamente la iconografía náutica vuelve a estar presente en un cartel de Agnes Canta, en este caso, el de la edición de primavera de 1941. En rojo, el símbolo de la Jaarbeurs Utrecht destaca sobre un pilar de madera que resiste las embestidas de las olas del mar. La lucha y la victoria del pueblo holandés contra la furia del mar son símbolos del imaginario nacional de los Países Bajos. ¿Se podría trasladar el concepto de lucha y victoria a otro ámbito? Hay que recordar que en 1941 Holanda era un país ocupado por la Alemania nazi.

Cartel de Agnes Canta de la edición de marzo de 1941 de la Jaarbeurs Utrecht.[6]

Louis Raemaekers, Jaap Pander, Steen y los carteles de la Jaarbeurs Utrecht

Detalle del cartel de Louis Raemaekers de la edición de septiembre de 1931 de la Jaarbeurs Utrecht.

Louis Raemaekers, Jaap Pander y Steen son tres artistas que hicieron más de un cartel para la Jaarbeurs Utrecht durante el periodo de entreguerras. Louis Raemaekers (Roermond, 1869 – Scheveningen, 1956) es uno de los artistas gráficos holandeses que ha tenido más relevancia pública, especialmente como dibujante y caricaturista político. Louis Raemaekers nació en el seno de una familia liberal que apreciaba el arte y el teatro y, de muy joven, plasmó su talento artístico en el dibujo: hizo retratos, paisajes y escenas cotidianas. Su padre insistió para que asistiera a clases de dibujo; primero estudió en  la Gemeente Teekenschool de Roermond y, entre 1891 y 1893, lo hizo en Ámsterdam, en la Rijksnormaalschool voor Teekenonderwijzers y en la Rijksschool voor Kunstnijverheid (Escuela Nacional de Artes Aplicadas). En 1894 residió en Bruselas donde por las tardes asistía a la Académie Royale des Beaux Arts. A partir de 1895, compaginó la tarea docente con la creativa: ilustró libros, diseñó cubiertas y se dio a conocer como caricaturista político en la prensa diaria. En 1912 dejó la docencia para dedicarse exclusivamente a la creación. Con el estallido de la Primera Guerra Mundial y la invasión alemana de Bélgica, Louis Raemaekers tomó partido por la causa aliada. Los alemanes exigieron al gobierno de los Países Bajos que tomara medidas contra Louis Raemaekers y sus caricaturas, pero aquel se negó. En 1916 marchó a Inglaterra donde trabajó para la Oficina de Guerra Británica haciendo tarjetas postals y carteles que tuvieron mucho de éxito. El 1917, visitó los Estados Unidos y fue recibido por el presidente Woodrow Wilson y por el expresidente Theodore Roosevelt, admiradores de sus dibujos, que se publicaban en numerosos diarios del país. La prensa norteamericana lo consideraba el caricaturista más famoso del mundo. También fue recibido por el presidente francés, Raymond Poincaré, y el primer ministro inglés. El año 1922, la Universidad de Glasgow lo nombró doctor Honoris Causa por la influencia que su obra tuvo en la opinión pública norteamericana ante la Primera Guerra Mundial. Después de la guerra, se estableció a Bruselas y trabajó para los diarios Le Soir y De Telegraaf. En la década de los años treinta del siglo pasado publicó numerosos dibujos ofensivos a ojos de la Alemania nazi. Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial, en 1939, se trasladó a Inglaterra y el año siguiente a los Estados Unidos. Acabado el conflicto bélico volvió nuevamente a Bélgica.

Los dos carteles que Louis Raemaekers hizo para la Jaarbeurs Utrecht tienen a Mercurio, el dios protector del comercio, como elemento iconográfico central. En el cartel de la edición de septiembre de 1928, un Mercurio atlético y desnudo se levanta ante la ciudad de Utrecht, que se reconoce fácilmente por la emblemática torre de la catedral gótica, el referente arquitectónico de la ciudad holandesa. Los colores predominantes de la composición son el rojo y el blanco, los colores de la bandera y el escudo de la ciudad de Utrecht. También utiliza el naranja para remarcar dos de los atributos más característicos de Mercurio, el caduceo, que sujeta con la mano izquierda, y el casco alado; y el negro, con el cual resalta el cuerpo del dios protector del comercio y los edificios de la ciudad.

Cartel de Louis Raemaekers de la edición de septiembre de 1928 de la Jaarbeurs Utrecht.[7]

El cartel de la edición de septiembre de 1931 conmemora la edición 25  de la Jaarbeurs Utrecht. En el centro de la parte superior, destaca en cifras romanas el número 25, que simula un gran astro que ilumina toda la composición. La imagen principal es el rostro de Mercurio, con su inconfundible casco alado, que mira fijamente hacia un punto indeterminado del cielo. Además del negro, el artista únicamente utiliza el azul para dar color a su obra. El texto informativo ocupa la parte inferior del cartel. Sorprendentemente, en las dos piezas de Louis Raemaekers no aparece el logotipo de la Feria de Utrecht.

Cartel de Louis Raemaekers de la edición de septiembre de 1931 de la Jaarbeurs Utrecht.[8]

El pintor, ilustrador y diseñador publicitario holandés Jaap (Jacob) Pander (Tytsjerksteradiel, 1911 – Haarlem, 1962) también hizo dos carteles para la Jaarbeurs Utrecht, el de la edición de primavera de 1935 y el de la edición de otoño de 1940. En ambos casos, Jaap Pander recurrió a la iconografía náutica como motivo central de sus composiciones. En el cartel de 1935, una fortaleza en lo alto de una roca resiste los embates de un mar embravecido. La fortaleza es una alegoría de la Feria, tal como podemos deducir por la coincidencia entre el color rojo de la estructura ubicada sobre la roca y el de la palabra ’Jaarbeurs’. Además, la ubicación del logotipo de la Jaarbeurs Utrecht, justo delante de la fortaleza, refuerza esta interpretación.

Cartel de Jaap Pander de la edición de marzo de 1935 de la Jaarbeurs Utrecht.[9]

En el cartel de la edición de septiembre de 1940, Jaap Pander presenta una composición muy similar a la anterior en lo que se refiere a la interpretación iconográfica. En esta ocasión, el artista ha sustituido la fortaleza por una nave que, con las velas desplegadas, surca un mar embravecido y se dirige hacia un punto luminoso del horizonte, que hay que interpretar como la Feria de Utrecht, puesto que a la izquierda de la parte superior aparece en grandes dimensiones el logotipo de la institución ferial.

Cartel de Jaap Pander de la edición de setembre de 1940 de la Jaarbeurs Utrecht.[10]

Los dos últimos carteles de este artículo son de un artista que firma con el nombre de Steen y del cual no tenemos más datos. Steen hizo los carteles de las ediciones de septiembre de los años 1939 y 1941. Si Louis Raemaekers opta por la figura de Mercurio y Jaap Pander por la iconografía náutica, Steen recurre al industrialismo, sinónimo siempre de progreso, para crear sus composiciones para la Jaarbeurs Utrecht. En el cartel de la edición de septiembre de 1939 aparece en primer término una inmensa rueda, que formaría parte de una máquina industrial, a través de la cual se puede observar un complejo fabril con cinco chimeneas humeantes. El artista utiliza unos colores suaves, el azul, el amarillo y el blanco, para dar una impresión de pulcritud a la composición, lejos de la suciedad que sugiere un paisaje industrial con humo y máquinas. El texto informativo aparece en la parte inferior del cartel, donde destaca en azul la palabra ‘Jaarbeurs’ y en blanco las fechas de celebración del acontecimiento ferial. En este cartel tampoco aparece el logotipo de la institución ferial.

Cartel de Steen de la edición de septiembre de 1939 de la Jaarbeurs Utrecht.[11]

En el cartel de la edición de septiembre de 1941, en cambio, el logotipo de la Jaarbeurs Utrecht tiene un protagonismo relevante. Ocupa buena parte de la superficie del cartel para convertirse en el elemento iconográfico principal. La ‘U’ coronada con el casco alado de Mercurio destaca en la negra noche encima de la silueta de la ciudad de Utrecht, a la izquierda de la composición, y de un conjunto de industrias, a la derecha del cartel. El texto informativo, en holandés, alemán y francés ocupa el tercio inferior del cartel.

Cartel de Steen de la edición de septiembre de 1941 de la Jaarbeurs Utrecht.[12]

[1] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, BG E16 / 876.
[2] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, Roermond BG E17 / 202.
[3] Gemeente Rotterdam. Gemeentearchief, catalogusnummer X-0000-0321.
[4] ReclameArsenaal. Inventarisnummer RA / 004446.
[5] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, Roermond BG E17 / 205.
[6] Koninklijke Bibliotheek/Nederlands Instituut voor Oorlogsdocumentatie AG/00335 (Affiche, Lithografie), Oorlogsaffiches NIOD 1933 – 1946, NIOD/KB.
[8] ReclameArsenaal. Inventarisnummer RA / 00250.
[9] Gemeente Rotterdam. Gemeentearchief, catalogusnummer X-0000-0374.
[10] Gemeente Rotterdam. Gemeentearchief, catalogusnummer VIIIS-0000-0008.
[11] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, Roermond BG E17 / 213.
[12] Wolfsonian Collection. Accession number TD1990.340.27.
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Jaarbeurs Utrecht [Feria de Utrecht] (4)

Los carteles de la Feria de Utrecht (3)

Detalle de un tríptico desplegable diseñado por Henri Pieck para la edición de primavera de 1932 de la Jaarbeurs Utrecht.

Henri Pieck y los carteles de la Jaarbeurs Utrecht (2)

En este artículo continuamos con la presentación de las obras que Henri Pieck hizo para la Jaarbeurs Utrecht, concretamente los 12 carteles que definíamos como complementarios, es decir, los que tienen por objeto informar de los precios de las entradas al recinto ferial y de los descuentos que los ferrocarriles ofrecen a los visitantes de la Feria. No tiene que extrañar, por lo tanto, que mayoritariamente estos carteles tengan como imagen principal de la composición un tren dirigiéndose a la ciudad de Utrecht u otra imagen vinculada a la actividad ferroviaria. En estos carteles complementarios el texto tiene mucha importancia y ocupa buena parte de la superficie de la composición.

En el cartel de la edición de septiembre de 1925, la imagen principal es la de una locomotora que se dirige a gran velocidad hacia la estación de Utrecht, la silueta urbana de la cual se ve al fondo, con la torre de la catedral como referencia. El color negro tiene un papel destacado en la composición: la ciudad, el tren, las vías del ferrocarril, los equipamientos industriales, etc., junto con el azul de un tono más bien oscuro que sugiere que el tren llega a la ciudad al atardecer. El texto informativo toma gran fuerza en dos recuadros donde el color rojo destaca sobremanera: en uno el fondo es rojo y el texto blanco y en el otro, a la inversa, el fondo es blanco y la tipografía roja.

Cartel de Henri Pieck de la edición de septiembre de 1925 de la Jaarbeurs Utrecht.[1]

En el cartel siguiente, que corresponde a la edición de septiembre de 1926, el ferrocarril continúa siendo el protagonista principal. Ahora el tren viene de frente, acercándose a gran velocidad a los ojos de las personas que contemplan el cartel. La referencia urbana del cartel anterior ha sido sustituida por el logotipo de la Jaarbeurs Utrecht (la letra ‘U’ coronada con el casco alado de Mercurio, el dios protector del comercio) que la locomotora lleva impreso en el frontal. Los textos de los dos recuadros son los mismos que los del cartel anterior y también están dispuestos del mismo modo. El recuadro inferior es rojo y el otro negro; la tipografía en ambos casos es blanca.

Cartel de Henri Pieck de la edición de septiembre de 1926 de la Jaarbeurs Utrecht.[2]

El cartel de la edición de marzo de 1927 presenta los mismos elementos iconográficos que el cartel de septiembre de 1925 pero dispuestos de otra manera. El tren, a gran velocidad, también se dirige hacia Utrecht. La silueta de la ciudad se encuentra a la derecha de la composición y a media altura. Sabemos que es Utrecht por la señal de la derecha de la composición que incluye el logotipo de la Jaarbeurs Utrecht. Los dos recuadros con el texto informativo tienen el fondo negro y la tipografía blanca. El cartel es en blanco y negro excepto las notas de color rojo de la señal, las fechas de celebración del acontecimiento ferial y el marco que encuadra toda la composición.

Cartel de Henri Pieck de la edición de marzo de 1927 de la Jaarbeurs Utrecht.[3]

El cartel de la edición siguiente, el de septiembre de 1927, también es en blanco y negro, y el autor utiliza el rojo para los mismos elementos que en el anterior: la circunferencia que incluye el logotipo de la Feria, las fechas de celebración del acontecimiento ferial y el marco de la composición. A diferencia de las piezas anteriores, la perspectiva de este cartel es aérea. En un primer término aparece un imponente edificio que por la forma y el ventanal gótico recuerda la catedral de Utrecht, el referente arquitectónico más emblemático de la ciudad; detrás el edificio hay las infraestructuras ferroviarias por donde circulan dos trenes, uno de los cuales encabezado por una locomotora humeante. En este cartel sólo hay un recuadro, a la derecha de la parte superior, y en la parte inferior la expresión ‘Verlaagd Reizigerstarief*voor Jaarbeursbezoekers’ (‘tarifa reducida para los visitantes de la Feria’), con un cuerpo de letra bastante grande.

Cartel de Henri Pieck de la edición de septiembre de 1927 de la Jaarbeurs Utrecht.[4]

El mundo ferroviario también está presente en el cartel de la edición de septiembre de 1929, aun así en esta composición no aparece ningún tren ni ninguna estación, tan sólo una vía muerta que indica un punto de llegada, que no es otro que la ciudad holandesa, tal como sugiere la expresión ‘Jaarbeurs Utrecht’ que se encuentra a la parte superior de la composición. Además del negro y el rojo, Henri Pieck introduce un nuevo color en este cartel: el azul. De este color son los raíles de la vía del tren, la circunferencia donde hay el logotipo de la Feria y el marco del cartel. Las traviesas de la vía, el nombre de la ciudad y las fechas de celebración del acontecimiento ferial son rojos. Sobre un fondo negro, que ocupa buena parte de la parte inferior del cartel, destaca en blanco el mismo texto informativo que encontramos en los otros carteles.

Cartel de Henri Pieck de la edición de septiembre de 1929 de la Jaarbeurs Utrecht.[5]

En el cartel de septiembre de 1925, Henri Pieck repite la misma distribución de elementos iconográficos que en del primero de este artículo, pero con cambios significativos en cuanto al tratamiento del color y a la disposición del texto informativo. En este cartel, el rojo y el azul tienen un protagonismo más acentuado que en piezas anteriores, donde el negro era predominante. La idea de fondo siempre es la misma, un tren dirigiéndose a gran velocidad hacia la estación de Utrecht. Una gran flecha roja indica el destino de la locomotora, la ciudad de Utrecht, concretamente su Feria, representada por el logotipo. En el extremo superior destaca en rojo sobre fondo blanco la palabra ‘Jaarbeurs’ y debajo, en blanco sobre fondo rojo, el nombre de la ciudad: Utrecht. El único recuadro informativo, de fondo negro y tipografía blanca, se encuentra a la derecha de la parte superior. En la parte inferior, en una franja azul, hay las fechas de celebración del acontecimiento ferial. Finalmente en el extremo inferior nuevamente la expresión ‘Verlaagd Reizigerstarief voor Jaarbeursbezoekers’ (‘tarifa reducida para los visitantes de la Feria’). La Imagen de la locomotora humeante aparece a la parte central de la composición.

Cartel de Henri Pieck de la edición de marzo de 1930 de la Jaarbeurs Utrecht.[6]

El cartel siguiente, el de la edición de primavera de 1932, la imagen del recinto ferial de la Jaarbeurs Utrecht comparte protagonismo con el ferrocarril. El juego de diagonales tiene un papel relevante en esta composición. Una de las diagonales la indica el ferrocarril junto con la expresión ‘naar Utrecht’, que quiere decir ‘a Utrecht’. Otra diagonal divide el cartel en dos partes, de la izquierda de la parte superior a la derecha de la parte inferior, formando un escudo partido en banda, el de la ciudad de Utrecht, con la parte superior blanca y la inferior roja. El tren se dirige al palacio ferial de la Jaarbeurs Utrecht, recientemente ampliado con un tercer edificio, tal como se desprende de otra expresión ‘opening van het derde gebouw’, que quiere decir ‘apertura del tercer edificio’. El palacio ferial ocupa la parte superior del cartel, justo por debajo las fechas de celebración del acontecimiento ferial. En cuanto a la gama cromática, igual que en el cartel anterior, Henri Pieck emplea el azul, el rojo y el blanco, los colores de la bandera holandesa, además del negro, que utiliza para el ferrocarril y la palabra ‘Jaarbeurs’. A diferencia de los otros carteles, en esta ocasión el artista prescinde de los recuadros para ubicar el texto informativo, que destaca con el color de la tipografía e integrado en el conjunto de la composición. De todos los carteles complementarios e informativos que Henri Pieck hizo por la Jaarbeurs Utrecht, es posiblemente este el que tiene más fuerza y el que llama más la atención, tanto por la ubicación del texto como por la gama cromática que utiliza.

Cartel de Henri Pieck de la edición de marzo de 1932 de la Jaarbeurs Utrecht.[7]

El palacio ferial de Utrecht del cartel anterior también lo encontramos en uno de los folletos informativos que la Jaarbeurs Utrecht editó para la edición de primavera de la Feria de 1932, diseñado también por Henri Pieck.

Tríptico desplegable diseñado por Henri Pieck para la edición de primavera de 1932 de la Jaarbeurs Utrecht.[8]

El ferrocarril no fue siempre el recurso iconográfico utilizado por Henri Pieck para componer los carteles complementarios de la Jaarbeurs Utrecht. En el cartel de la edición de primavera de 1926, el único recurso iconográfico utilizado es el logotipo de la Jaarbeurs Utrecht provisto de dos alas. El logotipo parece el casco alado de Mercurio, el dios protector de comercio. Casi toda la superficie de la composición está ocupada por el texto informativo. Aun así Henri Pieck juega con la gama de colores para dar fuerza y llamar la atención de los posibles receptores. En este cartel toma fuerza el color verde, el del recuadro que ocupa más de la mitad del cartel, donde destaca la tipografía en blanco y otro recuadro de fondo negro y con la tipografía en verde y blanco. El fondo del cartel es un degradado de color marrón, más intenso en la parte inferior, que se va difuminando a medida que asciende. Las fechas del acontecimiento ferial también de color verde, descansan sobre el recuadro central del cartel. Las alas del logotipo sustentan la expresión ‘Nederlandsche Jaarbeurs Utrecht’.

Cartel de Henri Pieck de la edición de marzo de 1926 de la Jaarbeurs Utrecht.[9]

Henri Pieck recurre al mapa de los Países Bajos en este cartel de la edición de septiembre de 1929 de la Jaarbeurs Utrecht. El texto informativo, que es siempre el mismo, destaca en blanco sobre fondo negro en la parte inferior de la composición. La palabra ‘Jaarbeurs’ en caja alta ocupa toda la anchura del cartel en la parte superior. El punto geográfico donde se encuentra la ciudad de Utrecht está indicado por el logotipo de la Jaarbeurs Utrecht, en blanco dentro de una circunferencia roja, y por el nombre de la ciudad que surge con fuerza de este punto como sí de un rayo luminoso se tratara. Además, de la ciudad de Utrecht parten las ondas (¿radiofónicas?) que difunden la Jaarbeurs Utrecht por todas partes.

Cartel de Henri Pieck de la edición de febrero de 1929 de la Jaarbeurs Utrecht.[10]

Los dos carteles siguientes son muy similares cuanto a la composición. En ambos casos, la disposición del texto y del logotipo de la Jaarbeurs Utrecht tiene todo el protagonismo. En el primero, de la edición de primavera de 1930, se informa de la apertura del segundo edificio del recinto ferial (‘opening tweede gebouw’), y en el otro, de la edición de primavera de 1932, de la apertura del tercer edificio (‘opening van het 3de gebouw’).

Cartel de Henri Pieck de la edición de marzo de 1930 de la Jaarbeurs Utrecht.[11]
Cartel de Henri Pieck de la edición de marzo de 1932 de la Jaarbeurs Utrecht.[12]

Henri Pieck hizo un cartel para las dos ediciones de la Jaarbeurs Utrecht de 1934 en el cual se anima a la gente a comprar entradas para el acontecimiento ferial. La expresión ‘Spaart Tijd’ (‘ahorra tiempo’) encabeza el cartel y bajo la cual se ven varias personas que hacen cola ante una taquilla para comprar las entradas. Una flecha roja indica donde se pueden comprar las entradas y a la derecha de la composición el logotipo de la Jaarbeurs Utrecht. El resto del texto informativo destaca en amarillo y rojo sobre fondo negro en la mitad inferior de la composición.

Cartel de Henri Pieck de la Jaarbeurs Utrecht de 1934.[13]

Henri Pieck también diseñó varios folletos de promoción y propaganda de la Jaarbeurs Utrecht. Anteriormente hemos visto el de la edición de primavera de 1932, ahora presentamos tres más. El primero corresponde a la edición de septiembre de 1930 y representa un conjunto de tres chimeneas que humean la expresión ‘Nederlandsche Jaarbeurs Utrecht’. El artista únicamente utiliza el azul y el negro para ilustrar su composición. En el interior del follo se da información de la Feria en cuatro lenguas: holandés, alemán, inglés y francés.

Folleto diseñado por Henri Pieck para la edición de septiembre de 1930 de la Jaarbeurs Utrecht.[14]
Despliegue del folleto diseñado por Henri Pieck para la edición de septiembre de 1930 de la Jaarbeurs Utrecht.

El folleto de la edición de septiembre de 1931 presenta más elementos iconográficos que el anterior. El motivo central es el interior de uno de los edificios feriales en plena actividad exhibidora. Hay que hacer mención a la rueda dentada, símbolo de la industria, que contiene el logotipo de la Jaarbeurs Utrecht, y sobre la cual descansa la cifra 25, alusiva a la edición de la Feria. Henri Pieck utiliza los colores de la bandera holandesa, azul, rojo y blanco, para confeccionar la composición. En el interior del folleto también se da información de la Feria en cuatro idiomas: holandés, alemán, inglés y francés.

Folleto diseñado por Henri Pieck para la edición de septiembre de 1931 de la Jaarbeurs Utrecht.[15]
Despliegue del folleto diseñado por Henri Pieck para la edición de septiembre de 1931 de la Jaarbeurs Utrecht.

El último folleto que presentamos de Henri Pieck corresponde a la edición de primavera de 1937. El recurso iconográfico que utiliza el artista es un engranaje de ruedas dentadas, tres de las cuales representan la bandera holandesa, que destaca sobre un fondo negro. En el cabezal del eje que une las tres ruedas hay dibujado el logotipo de la Jaarbeurs Utrecht.

Folleto diseñado por Henri Pieck de la edición de marzo de 1937 de la Jaarbeurs Utrecht.[16]

La última pieza de Henri Pieck que presentamos en este artículo es una viñeta que anuncia las fechas de celebración de las dos ediciones de la feria de 1930 y se destaca la inauguración del segundo edificio del recinto ferial. Dos elementos iconográficos se utilizan en esta composición, el logotipo de la Jaarbeurs Utrecht, a la izquierda, y una representación esquemática de la torre de la catedral de Utrecht, referente arquitectónico de la ciudad. El artista, además del negro, utiliza los colores de la bandera neerlandesa, el blanco, el azul y el rojo.

Viñeta de Henri Pieck con las fechas de las dos ediciones de la Jaarbeurs Utrecht de 1930.[17]

[1] ReclameArsenaal. Inventarisnummer BG E17/67.
[2] <www.artfact.com>.
[3] Gemeente Rotterdam. Gemeentearchief, catalogusnummer X-0000-0012
[4] <www.liveauctioneers.com>
[5] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, BG E17 / 66.
[6] <www.artfact.com>.
[7] ReclameArsenaal. Inventarisnummer BG E17 / 65.
[8] Utrecht Jaarbeurs. Utrecht, 1932. AHCCB 1086.25.
[9] <www.artfact.com>
[10] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, KABK BG E17/567.
[11] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, BG E16 / 822.
[12] ReclameArsenaal. Inventarisnummer BG E16 / 847.
[13] <www.artfact.com>.
[14] Nederlandsche Jaarbeurs Utrecht. Utrecht, 1930. AHCCB 1086.12.
[15] Jaarbeurs Foire Commeciale. Nederlandische Messe. Dutch Industries Fair. Utrecht, 1931. AHCCB 1086.35.
[16] ReclameArsenaal. Inventarisnummer BG H13 / 713.
[17] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, BG H13 / 707.
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Jaarbeurs Utrecht [Feria de Utrecht] (3)

Los carteles de la Feria de Utrecht (2)

Detalle del cartel de Henri Pieck de la edición de marzo de la Jaarbeurs Utrecht de 1932.

Henri Pieck y los carteles de la Jaarbeurs Utrecht (1)

Henri Pieck (Den Helder, 1895 – Den Haag, 1972) fue el artista que más veces colaboró con la Jaarbeurs Utrecht durante el periodo de entreguerras. Henri Pieck fue un pintor y diseñador gráfico que trabajó como espía al servicio de la Unión Soviética. Henri Pieck y su hermano gemelo Anton crecieron en un ambiente de pobreza. Su padre, un hombre de ideas liberales, a menudo se encontraba lejos de casa y su madre los dejaba muchas horas solos. Los dos hermanos, de muy jóvenes, se entregaron a una pasión que compartían: el dibujo. Pieck estudió en la Haya y posteriormente en la Rijksacademie in Amsterdam (Academia Estatal de Ámsterdam). Según su hermano Anton, Henri era un artista genial con mucho más talento que él. Hasta los 24 años, era un artista jovial, impulsivo y a menudo ingenuo que vivía libremente y sin preocupaciones como pintor de éxito. En estos años tenía un gran interés por la vida artística y la bohemia de la ciudad de Ámsterdam. Un viaje a Hungría en 1919 tuvo mucha importancia en su formación política y supuso un punto de inflexión en su vida artística. Henri Pieck creía que el arte no contribuía de ninguna forma a la lucha de emancipación del movimiento obrero. Pieck dio un tumbo a su actividad artística para centrarse en lo que él denominaba ‘arte aplicado’ y se convirtió en uno de los diseñadores gráficos holandeses más productivos, especialmente en cuanto a carteles e ilustraciones para libros.[1]

En este artículo y en el siguiente presentaremos 27 piezas creadas por Henri Pieck: 22 carteles, cuatro folletos y una viñeta. De los 22 carteles, nueve corresponden a sendas ediciones de la Feria holandesa y 13 son carteles complementarios que tienen por objetivo informar del precio de las entradas al recinto ferial y de los descuentos que la compañía de ferrocarriles ofrece a los visitantes de la Feria.

Empezamos por los nueve carteles ‘oficiales’ de la Jaarbeurs Utrecht que hizo Henri Pieck. La primera pieza corresponde a la edición de septiembre de 1925. En este cartel, sobre un fondo azul destaca un pregonero que monta un caballo blanco y anuncia la celebración del acontecimiento ferial. En el pecho del caballero hay dibujado el escudo de la ciudad de Utrecht, pero curiosamente la partición en banda del escudo está invertida, tendría que ir de la izquierda de la parte superior a la derecha de la parte inferior. El texto informativo está ubicado en los extremos superior e inferior del cartel.

Cartel de Henri Pieck de la edición de septiembre de 1925 de la Jaarbeurs Utrecht.[2]

La imagen principal del cartel de la edición de marzo de 1927 ocupa las tres cuartas partes superiores de la composición. El principal recurso gráfico, el que aparece en un primer término, es un complejo industrial de un color azul/verde con fábricas, grúas y chimeneas humeantes, inequívoca referencia al progreso económico representado por la actividad industrial. En un segundo término aparece una construcción que bien podría ser la estructura del recinto ferial donde tiene lugar la Jaarbeurs Utrecht. A la derecha de la parte superior, en una circunferencia del mismo color azul/verde del complejo industrial, destaca en blanco el logotipo de la Feria de Utrecht. El texto informativo ocupa la cuarta parte inferior: sobre un fondo negro destaca la expresión ‘Jaarbeurs Utrecht’, sobre una franja roja, la palabra ‘internationaal’, sobre el color azul/verde del complejo industrial, ‘nederlandesche’ y, finalmente, sobre un fondo blanco y a la parte inferior, las fechas de celebración del evento.

Cartel de Henri Pieck de la edición de marzo de 1927 de la Jaarbeurs Utrecht.[3]

En el cartel de la edición de septiembre de 1929, predominan los colores de la bandera holandesa: el azul, el blanco y el rojo. La imagen gráfica principal de este cartel es una mano que surge a la izquierda de la parte inferior de la composición que estrecha fuertemente un caduceo, uno de los atributos de Mercurio, el dios protector del comercio. El logotipo de la Jaarbeurs Utrecht aparece dos veces: en el centro de la composición, en blanco dentro de una circunferencia roja, y en lo alto del caduceo. El texto informativo ocupa la parte superior, azul sobre fondo blanco, y la inferior, rojo sobre fondo blanco. Las fechas de celebración del evento ferial están ubicadas en la parte inferior del recuadro central, en blanco sobre fondo azul.

Cartel de Henri Pieck de la edición de septiembre de 1929 de la Jaarbeurs Utrecht.[4]

La imagen principal de la composición gráfica del cartel de la edición de primavera de 1929 de la Feria es el conjunto formado por tres logotipos de la Jaarbeurs Utrecht superpuestos y con los colores de la bandera holandesa: azul, blanco y rojo. En la parte superior, en rojo sobre fondo amarillo, aparece la palabra Jaarbeurs; y en la parte inferior, en azul sobre negro, el resto del texto informativo.

Cartel de Henri Pieck de la edición de marzo de 1930 de la Jaarbeurs Utrecht.[5]

Henri Pieck opta por un edificio de tonos grises y amarillos como imagen gráfica principal del cartel de la edición de septiembre de 1930; un edificio que ocupa toda la composición y que muy bien podría representar el recinto ferial. El texto informativo, por primera vez en los carteles de la Jaarbeurs Utrecht, está dispuesto en diagonal, lo cual impregna el cartel de un cierto movimiento, equiparable a la actividad que tiene lugar en un acontecimiento ferial. El logotipo de la Jaarbeurs Utrecht, a la izquierda de la parte superior, destaca en blanco dentro de una circunferencia roja.

Cartel de Henri Pieck de la edición de septiembre de 1930 de la Jaarbeurs Utrecht.[6]

Henri Pieck elige una imagen nocturna del recinto ferial de Utrecht para la edición de primavera de 1931. Dos haces de luz iluminan la negra noche, donde destaca, en blanco dentro de una circunferencia, el logotipo de la Jaarbeurs Utrecht. Detrás del edificio ferial se distingue la ciudad de Utrecht, donde la emblemática torre de la catedral sobresale por encima de todas las otras edificaciones. El texto informativo ocupa la parte inferior de la composición: en blanco sobre fondo negro, las fechas de celebración del acontecimiento ferial y la palabra ‘Jaarbeurs’, y en rojo el nombre de la ciudad de Utrecht.

Cartel de Henri Pieck i Muratti de la edición de marzo de 1931 de la Jaarbeurs Utrecht.[7]

El cartel de la edición de primavera de la Jaarbeurs Utrecht es una composición realizada en negro y escala de grises, con algunas pinceladas de color azul. La imagen gráfica central es el engranaje de una máquina en funcionamiento. Se trata de una referencia muy directa a la actividad industrial. Una parte del texto informativo, en negro sobre fondo gris, está ubicado en la parte superior y la otra en la parte inferior. El logotipo de la Jaarbeurs Utrecht aparece a la derecha de la parte superior, en el interior de una circunferencia de color gris, y combina el color blanco con el negro, simulando un imán.

Cartel de Henri Pieck de la edición de marzo de 1932 de la Jaarbeurs Utrecht.[8]

En el cartel siguiente, el de la edición de septiembre de 1934, la imagen ocupa los dos tercios superiores de la composición y el texto, el tercio inferior. El recurso gráfico principal que emplea Henri Pieck es un imponente Mercurio de tonos azulados que sostiene una lente que lleva en su interior el logotipo de la Feria de Utrecht. La lente focaliza e ilumina una parte de un recinto industrial. El ala del casco de la divinidad protectora del comercio tiene los colores de la bandera holandesa. El texto en caja alta y color amarillo destaca sobre un fondo negro y azul, este último simula la continuación del efecto de la lente.

Cartel de Henri Pieck de la edición de septiembre de 1934 de la Jaarbeurs Utrecht.[9]

El último cartel de este artículo corresponde a la edición de septiembre de 1936. Sobre un fondo azul y detrás una rueda dentada que enmarca el número 25, en referencia a la edición de la Jaarbeurs Utrecht, aparece el recinto ferial de la ciudad holandesa. Por sobre este edificio un conjunto formado por una fábrica con tres chimeneas humeantes y una grúa metálica que rodea la torre gótica de la catedral de Utrecht, el principal referente arquitectónico de la ciudad. El texto informativo ocupa la parte inferior del cartel.

Cartel de Henri Pieck de la edición de septiembre de 1936 de la Jaarbeurs Utrecht.[10]

[1] Una referencia biográfica de Henri Pieck se puede encontrar en al web del Instituto Internacional de Historia Social de Ámsterdam <http://www.iisg.nl/bwsa//bios/pieck.html>.
[2] ReclameArsenaal. Inventarisnummer KABK, BG E17/500.
[3] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, BG E17/103.
[4] ReclameArsenaal. Inventarisnummer RA / 00252.
[5] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, BG E16 / 938.
[6] Gemeente Rotterdam. Gemeentearchief, catalogusnummer X-0000-0077.
[7] Gemeente Rotterdam. Gemeentearchief, catalogusnummer X-0000-0064.
[8] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, Roermond BG E17 / 208.
[9] ReclameArsenaal. Inventarisnummer, Roermond RA / 004432.
[10] ReclameArsenaal. Inventarisnummer RA / 00420.
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